高速铁路多功能振动台实验室隶属于高速铁路建造技术国家工程实验室。“高速铁路多功能振动台试验系统”总体投资规划是由一个 4m×4m 六自由度固定台和三个 4m×4m 六自由度移动台所组成，四个振动台均建在同一直线上，可独立使用，也可组成多种间距台阵，单个振动台具有三向六自由度、大行程、宽频带等特点。该实验系统共分两期建设。

       该多功能振动台试验系统可进行广泛领域内的列车振动和地震模拟试验研究，特别为承担高速铁路桥梁、路基、隧道和客站结构多点输入地震模拟试验和高速铁路人体舒适度试验提供了必要的条件，为我国高速铁路建造技术中关键科学技术问题的解决提供国内技术最先进、功能最齐全的大型试验平台。此外，多功能振动台试验系统还可以开展大型机电设备、石油化工设备、核电站设施和管道结构等的振动台试验。